变速箱特点/变速箱的类型及各自的特点

本文目录一览：

• 〖壹〗 、变速箱分为几种
• 〖贰〗、汽车变速箱几大类型
• 〖叁〗
  、自动变速器的类型以及优缺点

变速箱分为几种

〖壹〗、按传动比变划分为三种：有级式变速器。有级式变速器是使用最广的一种 。无级式变速器：无级式变速器的传动比在一定的数值范围内可按无限多级变化。综合式变速器：综合式变速器是指由液力变矩器和齿轮式有级变速器组成的液力机械式变速器 ，其传动比可在最大值与最小值之间的几个间断的范围内作无级变化，应用较多
。

〖贰〗 、变速箱主要有五种
，分别是手动变速箱（MT）
、普通自动变速箱（AT）、CVT无级变速箱 、双离合变速箱（DCT）以及序列变速箱（AMT）。 手动变速箱（MT）：这是最常见的变速箱类型之一，需要驾驶员手动操作离合器和换挡杆来改变汽车的挡位 。

〖叁〗
、变速箱主要分为手动变速箱（MT）、AT变速箱 、CVT变速箱
、AMT变速箱和双离合变速箱（DCT）五种
。没有绝对“比较好 ”的变速箱 ，需结合需求来选取。手动变速箱（MT）是传统机械结构
，需手动换挡，成本低、传动效率高 ，适合追求驾驶乐趣的用户 。

〖肆〗 、近来市面上最常见的自动变速箱主要有以下四种：AT变速箱
，学名为液力自动变速箱，这是我们接触比较多的一种自动变速箱 ，从早期接触到的4AT变速箱
，到现在一些车配备了9AT变速箱，AT变速箱的优点很明显 ，动力“更直接”
，缺点也比较突出，加速时的顿挫感 ，以及油耗相对较高
。

〖伍〗
、变速箱是汽车配件中不可或缺的一部分，其种类多样
，包括MT、AT 、AMT、CVT和DCT等。MT，即手动挡变速箱 ，是历史最悠久
、最传统的变速箱形式 。它结构简单
，通过换挡杆操控拨叉换挡，使不同大小的齿轮啮合实现变速
。

〖陆〗、常见的变速箱类型有手动变速箱 、自动变速箱（包括AT
、CVT、DCT等）。手动变速箱结构简单 、成本低
、传动效率高 ，驾驶乐趣足
，但操作相对繁琐，适合追求操控感且驾驶技术熟练的人 。

汽车变速箱几大类型

汽车变速箱主要有手动变速箱（MT）、自动变速箱（AT） 、无级变速箱（CVT）和双离合变速箱（DCT）四种类型 ，其优缺点如下：手动变速箱（MT）优点：结构简洁
，零部件少，制造成本低；技术成熟 ，传动效率高（通常可达95%以上）
，动力损耗少，加速响应直接 ，燃油经济性突出；稳定性高，故障点少
，后期维护成本低
。

近来主流的汽车变速箱包括DCT双离合变速箱
、AT自动变速箱、CVT无极变速箱，以下是它们各自的优缺点：DCT双离合变速箱 优点：成本低廉：集合了手动变速箱和自动变速箱的优点 ，在制造成本上相对较低。传动效率高：动力传递过程中能量损失较小
，能够更有效地将发动机的动力传递到车轮 。

汽车变速箱主要有手动变速箱 、自动变速箱（包括AT
、CVT、DCT等）等类型。哪种最划算不能一概而论，要综合多方面考量
。手动变速箱结构简单 ，成本低
，维修保养方便，驾驶乐趣足 ，但操作繁琐
，在拥堵路况驾驶较累。

汽车变速箱主要有四大类型：机械变速箱（手动变速箱MT） 、无级变速箱（CVT）、双离合变速箱（DCT）以及自动变速箱（AT） 。 机械变速箱（手动变速箱MT）特点：机械变速箱通过手动操作换挡杆来改变齿轮的啮合状态，从而实现不同的传动比
。这种变速箱结构简单 ，传动效率高
，维修成本相对较低。

自动变速器的类型以及优缺点

〖壹〗
、优点：成本低，保留手动变速箱传动效率高、结构简单 、维护成本低的特点；油耗接近手动挡 。缺点：换挡动力中断感明显 ，平顺性差；随着其他自动变速箱技术成熟，AMT在新车市场应用范围已大幅缩减
。

〖贰〗
、自动变速箱（AT）优点：技术成熟
，液力变矩器实现动力柔性连接，换挡平顺 ，适合新手和追求舒适性的驾驶者；能承受大扭矩
，适合越野或拖拽场景；挡位数量增加（如8AT、9AT 、10AT）后，传动细腻度和燃油经济性显著提升。

〖叁〗
、双离合自动变速器（DCT）：采用两组离合器 ，通过两组离合器的交替
，达到无间隙换挡的效果 。DCT结合了AT和AMT的优点，传动效率高 ，结构简单
，生产成本低
。