【新款牵引车,2021新款牵引车】

本文目录一览：

• 〖壹〗、新款国六悍牵引车没有自动挡的吗
• 〖贰〗 、同样是瑞典品牌重卡!斯堪尼亚S500和沃尔沃全新FH,谁更省油?
• 〖叁〗
  、陕汽德龙新款m3000报价
• 〖肆〗、牵引车500马力报价2025年新款牵引车
• 〖伍〗 、购买新款牵引车的条件要求是什么
• 〖陆〗
  、东风新驾驶室亮相?三一道依茨585马力来袭!334批牵引车公示

新款国六悍牵引车没有自动挡的吗

〖壹〗、有自动挡的国六悍V牵引车。以下为你详细介绍：存在自动挡车型近来市场上存在自动挡的国六悍V牵引车，例如青岛解放悍V重卡0 460马力6X4国六AMT自动挡牵引车（CA4250P1K15T1E6A80）就是典型代表 。这表明悍V牵引车在国六排放标准下 ，是有自动挡车型可供选取的
，并非如部分人认为的没有自动挡版本
。

〖贰〗 、一汽青岛悍V牵引车厂商指导价为193 - 463万，不同车型费用有所差异。部分具体车型的厂商指导价如下：260马力4X2牵引车 ，若为锡柴/国六/8档/111配置
，费用为193万元；若为锡柴/国六/8档/7配置，费用为284万元 。

〖叁〗、车型配置明确支持国六标准福田欧曼GTL系列中 ，510马力6X4 AMT自动挡牵引车明确标注为“国六”排放标准
。这一配置表明，欧曼已将自动挡技术与国六环保要求结合
，推出符合最新排放法规的重卡产品。

〖肆〗
、基础款配置及报价中国重汽 HOWO TH7重卡 540马力 6X4 牵引车（国六）（ZZ4257V324HF1B）配备中国重汽国六12档7变速箱，厂商指导价为37万元 。此配置为标准版车型 ，适用于常规运输场景
，费用相对较低，适合对成本敏感且运输需求不复杂的用户。

同样是瑞典品牌重卡!斯堪尼亚S500和沃尔沃全新FH,谁更省油?

斯堪尼亚和沃尔沃 ，同属于瑞典品牌
。他们从国内竞争到国外
，也都是常年占据世界高端重卡市场前列的商用车巨头。两家外企旗下各有当家车型，实力可谓是旗鼓相当 。今年2月底 ，沃尔沃一口气推出了4款全新重卡
，其中就包括明星产品全新FH系列重卡
。

与沃尔沃全新FH系列重卡和全新一代斯堪尼亚S500牵引车相比，两款车型各有优势。沃尔沃全新FH系列提供更高的燃油效率 ，而斯堪尼亚则以其兼容性著称 。1在卡车市场上
，斯堪尼亚和沃尔沃质量相当，但斯堪尼亚的兼容性更好
。在客车领域 ，德国的MAN被认为是比较好的。

陕汽德龙新款m3000报价

〖壹〗、陕汽德龙新款M3000的报价因车型不同存在显著差异，具体可分为牵引车 、自卸车及纯电动车型三大类
，费用区间覆盖201万元至115万元 。牵引车报价牵引车是陕汽德龙M3000系列的主力车型之一，厂商指导价范围为201-480万元
。费用差异主要取决于动力配置
、驱动形式及燃料类型。

〖贰〗、中端主流款陕汽德龙M3000系列前四后八渣土车 ，费用约27万-26万元/辆
，搭载潍柴350-375马力发动机，配备液压爬梯 、环保公告等实用配置 ，是城建渣土运输的常见选取 。

〖叁〗
、乘龙汽车
，以乘龙T5为例，其指导价在261 - 281万 ，而陕汽德龙新M3000指导价在248 - 40.29万
，从费用范围来看，乘龙T5相对更为集中和偏低
。乘龙T5动力类型为柴油 ，而德龙新M3000动力类型有柴油 + 天然气和柴油两种选取
，在动力类型的选取上德龙新M3000更丰富。

〖肆〗、德龙新M3000系列该系列标准版385马力8X4车型的典型费用为391万元 。作为陕汽德龙的基础款重卡，新M3000系列以经济性和实用性为核心 ，适用于中短途货运场景。其配置包括8X4驱动形式（前四轮转向 、后八轮驱动）
、385马力柴油发动机及标准载货平台，适合砂石料、建材等普通货物运输
。

〖伍〗 、全新陕汽德龙M3000 LNG天然气车：430马力国六排放
，报价200万/辆，适合清洁能源运输需求。全新重汽豪沃MAX460马力：半挂式双驱动力 ，报价9800.00元/辆
，需注意此费用可能存在信息误差或特殊配置限制，需进一步核实 。

〖陆〗
、例如 ，济南润飞汽车配件有限公司提供的适用陕汽德龙M3000国六天然气车型的拆车驾驶室总成批发价仅为5000元
。此类产品多来自事故车或报废车拆解
，虽存在使用痕迹和潜在磨损，但核心结构完整 ，适合预算有限或临时维修场景。费用波动主要取决于车龄、成色及配件完整性
，部分供应商可能根据市场需求调整报价 。

牵引车500马力报价2025年新款牵引车

025年新款500马力牵引车报价范围为6万至35万元，具体费用因品牌 、配置、地区及新旧程度差异显著
。以下为详细分析：三一重卡500马力车型报价 三一重卡朱宏版500马力牵引车：安徽阜阳地区促销价28万元（原价28万元 ，直降4万）。

025年新款500马力牵引车报价主要集中在30万-40万元区间
，不同品牌和配置存在差异，具体以经销商实时报价为准 。

乘龙H7系列费用基础款H7牵引车指导价在22万至53万之间 ，其中一款500马力6X4 LNG牵引车费用为405万元
。H7 Pro版牵引车指导价在345万至44万之间，在促销活动中曾有0.5万元优惠。 乘龙HK系列费用该系列定位更高
，指导价在492万至517万之间 。

厂商指导价范围在22万 - 53万元，覆盖国五/国六排放标准 ，马力覆盖460 - 580
，驱动形式有4X6X4等
。核心配置上，搭载玉柴/康明斯发动机 ，匹配法士特或伊顿变速箱
，标配轻量化底盘（较竞品轻500kg）
、龙骨框架驾驶室，支持48个月不限里程保修。

020款解放J7国五锡柴500马力417速比6X4牵引车手动（MT） ，指导价469万元起；2020款解放J7豪华版国五锡柴550马力车型
，费用借鉴同类高端配置 。手动挡车型费用跨度较大，覆盖中低端到中高端市场。

例如480马力6X4 LNG自动档牵引车 ，其发动机型号为潍柴WP13NG480E61
，变速箱型号是法士特F12JZ24A，厂商指导价为404万；500马力6X4 LNG牵引车（LZ4250H7DM1）厂商指导价是405万；LNG 540马力6X4法士特12档AMT自动档牵引车厂商指导价为362万
。如果想了解更准确的报价 ，建议询问当地经销商。

购买新款牵引车的条件要求是什么

〖壹〗、首先，经济实力是关键 。新款牵引车费用不菲
，需要有足够的资金来支付购车款 、后续的保险
、维护保养等费用
。要考虑自身的财务状况，确保有稳定的收入来源以支撑车辆的使用成本。其次 ，驾驶资质也很重要 。牵引车属于大型货车
，需要持有相应的A2驾驶证才能合法驾驶
。再者，对车辆的用途和运输需求要有清晰规划。

〖贰〗、纯电动牵引车的购买条件会因多种因素而有所不同 。一般来说 ，首先要有购买的资金预算
，纯电动牵引车费用因品牌 、配置等有差异，需根据自身经济实力考量
。其次 ，要明确使用场景和需求
，比如是用于物流运输
、港口作业还是矿山等，不同场景对车辆续航、载重 、动力等性能要求不同。

〖叁〗
、一般来说 ，对于普通载货汽车牵引挂车
，首先车辆本身需要有足够的动力和制动能力来应对牵引重量 。比如车辆的发动机功率要能满足拖动挂车后的行驶需求，制动系统也要经过升级以确保安全制动
。同时 ，驾驶员要有相应的准驾车型驾驶证，像牵引车准驾车型驾驶证等。

东风新驾驶室亮相?三一道依茨585马力来袭!334批牵引车公示

产品型号为DFD4250GL6D1的东风华神牵引车
，采用的疑似新款驾驶室，相比另外三款牵引车选装的驾驶室 ，更为方正
，顶部高度要稍低一些；前脸格栅虽然也是X型造型，但是格栅面积减少 ，银色镀铬条处理也有所差异
，且保险杠处取消银色镀铬 。

其实，三一此次即将上市的新英雄旗舰版 ，不仅颜值够靓
，驾驶室的整体设计和布局也是充分考虑驾驶员的实际行车感受，“有颜有料 ”开着更舒适。 首先 ，新英雄旗舰版的驾驶室采用了高顶平地板设计
，车内高度超过2米，空间感十足 ，就算在车内行走都毫无压力
。