丰田卡罗拉变速箱(丰田卡罗拉变速箱油是终身免费更换吗)

本文目录一览：

• 〖壹〗、丰田卡罗拉使用的是什么变速箱?
• 〖贰〗 、二零一二天津丰田卡罗拉1.6l用的是什么变速箱
• 〖叁〗
  、卡罗拉的cvt变速箱可靠吗
• 〖肆〗、13款丰田卡罗拉1.6l手动挡是什么变速箱
• 〖伍〗 、09年的丰田卡罗拉1.6排量手动挡变速箱多少钱一个?
• 〖陆〗
  、哪款丰田卡罗拉的cvt变速箱带起步齿轮

丰田卡罗拉使用的是什么变速箱?

CVT无级变速模拟8挡变速箱另一部分2012款天津丰田卡罗拉6L车型搭载了CVT无级变速模拟8挡变速箱 。CVT变速箱是一种先进的变速器技术，它没有传统变速箱的固定挡位 ，而是通过两个可变直径的锥形轮和一条钢带来实现无级变速
。

016年的卡罗拉6自动型采用了四速变速器
，这是老款卡罗拉车型所配备的自动变速技术。具体而言，其自动挡采用的是四速AT形式的自动变速器 。通常情况下 ，卡罗拉自动挡所搭载的变速箱是4AT
，即其前进挡仅有4个传动比
。这种变速器的传动比相对较低，但在城市驾驶环境中 ，其性能表现已经足够满足日常需求。

丰田卡罗拉2T发动机配备的是10速S-CVT无级变速箱
，其技术特点、实际表现及注意事项如下：变速箱型号与升级卡罗拉2T车型的CVT变速箱型号随年份更新有所调整：2018款及以前车型采用代号为K313的模拟8速变速箱，2019年后升级为代号K114的模拟10速变速箱（部分资料称其为“爱信第三代变速箱 ”） 。

卡罗拉2014年使用的自动挡变速箱为CVT无级变速箱 ，可模拟8个挡位
。以下为具体说明：CVT无级变速箱的技术特点CVT（Continuously Variable Transmission）无级变速箱通过钢带与锥轮的摩擦传递动力，取消了传统齿轮组的固定挡位
，转而通过连续变化的传动比实现动力输出。

CVT变速箱（K120）部分资料明确指出丰田卡罗拉0L车型搭配了CVT变速箱（K120） 。CVT变速箱即无级变速器，它没有传统自动变速箱的固定挡位 ，能在一定范围内实现连续的变速比变化。这种特性使得车辆在行驶过程中换挡更加平顺
，几乎感受不到顿挫感，从而提升了驾乘的舒适性
。

二零一二天津丰田卡罗拉1.6l用的是什么变速箱

〖壹〗 、CVT无级变速模拟8挡变速箱另一部分2012款天津丰田卡罗拉6L车型搭载了CVT无级变速模拟8挡变速箱。CVT变速箱是一种先进的变速器技术 ，它没有传统变速箱的固定挡位
，而是通过两个可变直径的锥形轮和一条钢带来实现无级变速 。

卡罗拉的cvt变速箱可靠吗

卡罗拉的CVT变速箱总体可靠性较高，但也受使用和保养情况的影响
。可靠原因技术成熟：该变速箱经过多年进化和严谨测试 ，采用先进AT模拟技术
，传动比可连续变化，品质高
、耐用性强 ，驾驶感受平顺。

丰田卡罗拉e-CVT变速箱在正常使用和保养下并不容易坏
，且耐用性较高 。具体分析如下：耐用性表现卡罗拉双擎搭载的e-CVT变速箱设计寿命较长，在正常保养和维护条件下 ，通常可支持车辆行驶20万至30万公里，使用寿命约15到20年
。

品牌保障：作为丰田的招牌车型
，卡罗拉凭借其可靠的品质和省心的特性赢得了众多消费者的信赖。丰田品牌的保障也为这款车型增添了额外的信任度，让消费者更加放心地选取 。综上所述 ，卡罗拉2T的CVT变速器以其平稳性、燃油经济性和品牌保障等优点
，成为追求实用性和家庭用车需求的驾驶者的理想选取
。

卡罗拉的CVT变速箱在耐用性方面表现突出。其CVT变速箱具有无离合磨损的特点，且在发动机低负荷下能够保持20万公里无大修 ，显示出极高的耐用性 。此外
，卡罗拉的THSl混动系统电池组具有30万次循环+8年质保，进一步增强了其耐用性
。

丰田的K313变速箱耐用性较好 ，整体表现可靠。该变速箱用于卡罗拉 、雷凌、威驰等车型
，属于CVT类型 。它具有多方面优势保障耐用性：一是结构设计优化，由爱信研发 ，采用钢带传动+模拟8挡设计
，结合丰田对CVT的调校经验，传动效率和平顺性较好 ，减少换挡冲击对部件的损耗。

卡罗拉CVT变速箱的钢带并不容易断
。耐用性较高 丰田的CVT变速箱相对于其他品牌的CVT要耐用很多。其钢带设计合理，材质优良
，基本上不容易断裂 。在正常驾驶条件下，车主们无需过分担心钢带断裂的问题
。

13款丰田卡罗拉1.6l手动挡是什么变速箱

〖壹〗
、款丰田卡罗拉6L手动挡车型使用的是5速手动变速箱（5MT） ，而非自动变速箱。手动挡变速箱类型：根据车型配置
，13款卡罗拉6L手动挡搭载的是5速手动变速箱（5MT），提供5个前进挡位 ，满足日常驾驶的变速需求 。

〖贰〗、是5AT
，即5速档的
。在加减速过程中基本上还算平顺。2013年6排量的卡罗拉，自动变速器车型的变速箱是四速的 ，该车型使用的是四速at自动变速箱 。卡罗拉手自一体一共有10个虚拟档位
，在驾驶时挂M档就是手动挡了
。卡罗拉变速器是4速自动。3档就是从一档自动跳到3档，不会上到4档 。

〖叁〗 、与这款发动机匹配的是cvt变速箱
。cvt变速箱的换挡平顺性是更好的 ，这种变速箱的可靠性耐用性也是更好的。8升自然吸气发动机有98马力和142牛米的最大扭矩
，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为3600转每分钟 。这款发动机搭载了vvt-i技术和多点电喷技术 ，并且使用了铝合金缸盖缸体。

09年的丰田卡罗拉1.6排量手动挡变速箱多少钱一个?

09年丰田卡罗拉6排量手动挡变速箱的费用范围在5000-10000元之间，具体取决于变速箱类型
、新旧程度及市场因素
。费用区间细分二手或翻新件：若选取二手或经过翻新的变速箱
，费用通常在5000元左右。这类变速箱多为拆车件，经过检测和修复后重新流通 ，成本较低
，但需注意其使用寿命和潜在故障风险 。

自动变速箱更换的预算通常在5000元至3万元不等，具体取决于车型、变速箱类型和维修渠道
。影响费用的核心因素 车型差异： 经济型轿车（如丰田卡罗拉）更换费用约5000-5万元。 豪华品牌（如奔驰 、宝马）可能需2-3万元甚至更高 。

丰田卡罗拉手动变速箱油一般是四年或4万公里更换一次 ，自动变速箱一般是4年或8万公里更换一次
，两年或4万公里检查一次，CVT变速箱油一般是免维护的 ，行驶里程8万公里时进行检查根据使用情况进行更换
。

09年丰田卡罗拉6手动：若车况精品
、费用合理
，该车型具备一定购买价值。卡罗拉作为全球畅销车型，其6L手动版本在动力输出和燃油经济性上表现均衡 ，且市场保有量大
，配件供应充足，后期维护便利性较高 。2009款汉兰达：若车况良好、手续完备 、费用合理 ，作为短期过渡是不错之选
。

09年的卡罗拉，马上就要接近10年
，面临一年起码要审车一次。而现在的审车费用好像已经涨了 。就配置方面来说，09款的卡罗拉跟现在的所有车型相比 ，配置方面几乎找不出什么亮点来
，而且卡罗拉09款自动车型还是4at变速箱，虽然稳定耐用 ，但油耗不算低
，比如城区路段的平均油耗达到11个，算是正常
。

【太平洋汽车网】丰田新卡罗拉手动变速箱是爱信的 ，卡罗拉手动挡变速箱使用了5挡手动以及6档手动
，自动变速箱使用了CVT无极变速（模拟8挡）以及E-CVT无级变速箱。卡罗拉搭载的是CVT无级变速箱，这是小型车很少搭载的变速箱 ，不仅换挡平顺
，而且还省油 。

哪款丰田卡罗拉的cvt变速箱带起步齿轮

〖壹〗
、以卡罗拉锐放0L车型为例，该车型就采用了带起步齿轮的CVT变速箱。这一配置使得卡罗拉锐放在起步时能够迅速响应油门踏板的输入 ，实现强劲有力的加速，同时保证了行驶的平稳性和舒适性
。综上所述
，2021款及之后采用TNGA架构的丰田卡罗拉的部分车型，其CVT变速箱是带起步齿轮的。这一技术改进不仅提升了车辆的起步和加速性能 ，还进一步增强了驾驶的舒适性和稳定性 。

〖贰〗、丰田带起步齿轮的变速箱主要为“Direct Shift-CVT
”系列
，具体型号包括K120和K121
。其中，K121是2023款及以后车型的升级版本 ，通过增加起步齿轮组
，显著提升了低速扭矩输出能力，并优化了换挡平顺性。

〖叁〗 、款卡罗拉CVT有起步齿轮 。19款卡罗拉所配备的这款CVT变速箱有起步齿轮
。这主要是为了改善CVT在起步时的动力传递表现。在车辆起步瞬间 ，CVT单纯依靠钢带传动
，会有动力响应不够直接
、加速不够迅速的问题 。而起步齿轮的加入，能在起步阶段提供更高效的动力输出
。

〖肆〗、款卡罗拉的CVT变速箱有起步齿轮。19款卡罗拉采用的这种带有起步齿轮的CVT变速箱有不少优势 。首先 ，起步齿轮能在车辆起步瞬间提供较大的扭矩输出
，让车辆起步更轻快 、有力，避免了传统CVT起步肉的问题
。其次 ，它一定程度上提升了传动效率，在加速过程中能更高效地将发动机动力传递到车轮。

〖伍〗、K313变速箱通过集成起步齿轮
，实现了“低速强动力+高速低油耗”的平衡，符合6L自然吸气发动机的调校需求 。总结：2017款6L卡罗拉的K313变速箱通过行星齿轮组实现了起步阶段的齿轮传动 ，并在高速时切换为钢带传动
，这种设计兼顾了动力性与经济性，是丰田在CVT变速箱技术领域的一项创新应用。