丰田锐志怎么样(丰田锐放多少钱)
本文目录一览:
- 〖壹〗、锐志一般人养得起吗
- 〖贰〗 、锐志10大缺点
- 〖叁〗、丰田锐志有哪些优缺点
- 〖肆〗、第8代的雅阁和丰田锐志相比哪个好?
- 〖伍〗、丰田锐志为什么是神车
锐志一般人养得起吗
〖壹〗 、锐志一般人养得起 。以下是对这一结论的详细解释: 购车成本:锐志作为一款中型轿车,其新车费用相对合理 ,且在二手车市场上也有不错的性价比。对于有一定购车预算的一般人来说,购买锐志并不会造成过大的经济压力。
〖贰〗、完全没有问题了,养像丰田锐志这样二十万左右价位的车子一年按行驶一万公里计算报考停车,保养和买全险加在一起一年两万元打住了 ,平均一个月一千六左右。
〖叁〗、养肯定养的起 关键是看你还有没有其他开支 年开销3万左右 亲,如果我的回答对您有帮助,请赐个好评吧 。
〖肆〗 、十年前开锐志的人收入水平大多处于中等偏上。十年前 ,锐志是一款定位中级的轿车,费用在二十多万。能购买这款车的人,其经济实力相对较好 。一般来说 ,他们可能是企业的中层管理人员,这类人群有着较为稳定的收入,能够承担起车辆的购置费用以及后续的保养、油费等开支。
锐志10大缺点
此外 ,底盘噪音较大,尤其是下雨天,地上的小石子打在底盘上会产生较大的噪音 ,这可能是动动型轿车的共性,马6也存在这个问题。锐志还出现过渗油问题,尽管已经解决了,但这是低级错误 ,不应该出现在第一汽车这样的生产厂家 。钥匙设计也存在缺陷,后备箱按钮容易陷进去,且不能索赔。
缺点: 内饰设计相对保守:虽然车内各项设施使用舒适 ,但内饰设计相对保守,可能无法吸引年轻消费者的目光。 后排腿部空间有限:对于身材较高的乘客,后排腿部空间可能略显局促 。 维修保养成本较高:由于丰田品牌的影响力和车辆配置较高 ,锐志的维修保养成本相对较高。
老款锐志的缺点主要包括以下几个方面:稳定性控制系统:部分车型未装备VSC和TRC,可能影响驾驶的稳定性和安全性。底盘与噪音问题:雨天驾驶时,小石子撞击底盘会引起较显著的噪音 ,且底盘调校相比德系和美系车稍显不足 。渗油与生锈现象:虽然渗油问题已得到处理,但仍是消费者考虑的因素。
丰田锐志缺点如下:空间方面,优秀的轴距 ,听起来很牛,其实都没实际意义。因为后驱,把空间都占了,坐车里面头部空间很小 ,不能后前后活动。而且后排只能坐2个人,3个人估计很不爽,驾驶位空间也不是很优秀 ,变速箱忒宽了 。
缺点方面:部分安全配置缺失:部分车型没有VSC、TRC等安全系统。底盘噪音大:下雨天小石子打在底盘上声音明显。存在设计缺陷:如渗油 、钥匙设计问题、中控台音响盖不平、排气管生锈等 。后座空间小:基本只适合坐两个身体适中的成年人。
锐志这款车的真实用车感受普遍较为积极,车主们对其性能 、操控性和舒适性给予了高度评价,但同时也提到了一些小缺点。以下是一些车主的真实用车感受:动力与操控 动力充沛:锐志搭载的发动机在动力表现上令人满意 ,加速迅猛,尤其是在中高速段,能够轻松应对超车等需求 。

丰田锐志有哪些优缺点
〖壹〗、丰田锐志的优缺点 优点: 出色的操控性能:丰田锐志的操控稳定性在市场上受到广泛好评。其精准的转向响应和稳定的底盘设计 ,使得驾驶者在行驶过程中能够感受到良好的操控感受。 强大的动力表现:锐志搭载高性能发动机,提供充沛的动力输出 。无论是市区行驶还是高速公路行驶,都能够提供流畅的动力响应。
〖贰〗、然而 ,锐志并非没有缺点。作为一辆FR轿车,它缺少了VSC 、TRC等安全配置,尽管增配款已出现,但并未全面覆盖所有车型 。此外 ,底盘噪音较大,尤其是雨天时,小石子打在底盘上的声音令人不悦。尽管这些问题存在 ,但锐志在发动机、变速箱和底盘方面的表现依然令人称赞。
〖叁〗、值得一提的是,锐志的后排中间座椅相对较为狭窄,乘坐舒适度欠佳。但整体而言 ,锐志的座椅设计仍然非常舒适和体贴 。无论是从外观设计还是内饰配置来看,丰田锐志都展现出独特的个性和出色的驾驶体验。
第8代的雅阁和丰田锐志相比哪个好?
〖壹〗、相比之下,雅阁的空间表现更好。尽管锐志轴距更长 ,但由于后驱设计的特性,加上车长仅735米,使得它在空间方面无法与雅阁抗衡 。锐志的前排横向空间非常局促 ,后排由于传动轴的存在,想在锐志后排舒服地乘坐三个人几乎不太可能。而雅阁的后排空间则更为宽敞,经过重新设计的座椅角度也更加舒适。
〖贰〗 、如果对动力有较高要求,锐志会是更好的选取 。油耗表现:锐志作为后驱车 ,虽然操控性出色,但油耗相对较高。相比之下,雅阁在油耗方面可能更为经济。空间与舒适性:锐志的内部空间较雅阁略小 ,舒适性也稍逊一筹 。如果注重车内空间和乘坐舒适性,雅阁会更有优势。
〖叁〗、首先,两款车型几乎拥有相同的费用 ,这使得它们在市场上的竞争更加激烈。锐志5L与雅阁4L的配置最为接近的车款,即锐志5S真皮天窗版和雅阁4EX,费用都接近23万元 ,几乎处于同一费用区间 。作为同属丰田和本田的车型,它们的产品之间有着诸多共性。
丰田锐志为什么是神车
丰田锐志被称为“神车”(“泡妞神车 ”),主要因其独特外观设计和后驱特性满足了年轻人对运动轿车的梦想与需求。外观设计时尚动感:锐志的花生眼大灯个性惹眼 ,短前悬和低趴车头从侧面看很有力量感,呈现出俯冲姿态,这种外观设计自带吸引异性的属性,仿佛赋予了车辆撩妹功能。
锐志的原型车“马克兔”是一款主打舒适、豪华的中级车 ,但它在丰田的产品线中却拥有独特的定位 。不同于丰田给人的经济小车形象,“马克兔”以其大排量V6+后驱的搭配,成为了许多车迷心中的梦想之车。这种配置不仅提供了出色的动力性能 ,还赋予了车辆更多的驾驶乐趣和改装潜力。
这个车也是个神车了,因为跟皇冠共线生产,同平台 ,连零件也很多相同,变速箱用的也一样,是丰田底下仅次于皇冠的中级轿车 。
丰田锐志车是一款不错的车 ,性价比比较高,汽车的安全性也不错,和别的车相比也不会逊色。在一汽丰田定位中 ,锐志定位于一款B+级轿车,级别略高于凯美瑞 、雅阁、天籁。然而锐志在2017年正式宣告停产,宣告了一代“神车”落幕,着实令车迷感叹不已 。
这些配置使得锐志在操控性能、动力表现以及乘坐舒适性等方面都表现出色。因此 ,锐志也被誉为一代B+级神车。然而,尽管锐志在硬件上表现出色,但其市场表现却并不尽如人意 。一方面 ,锐志的定价相对较高,使得很多消费者望而却步;另一方面,锐志在外观设计上相对保守 ,缺乏足够的吸引力。
如果是我,会选取丰田锐志。锐志停产,世界再无20万级的V6后驱车 锐志素有“大后超 ”的美称 ,前几天传出在日本正式停产了,令无数车迷热泪盈眶 。而距离锐志告别中国市场,也已经两年多了。如今日本也宣告停产 ,意味着世界上从此不再有20万级的V6后驱车了。
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